Consultoría Aeronáutica para Drones
Trámites oficiales y documentación esencial del Operador
En Avistadrone somos expertos en la realización de la documentación necesaria, así como de los procedimientos oficiales para la presentación tanto de la documentación oficial como de las solicitudes y autorizaciones para las operaciones que lo requieran.
Desde la entrada en vigor del Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947, se especifica por parte de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) la documentación esencial que todo operador debe tener, dependiendo de la naturaleza de sus operaciones.
Nuestro compromiso es asegurar que todas las operadoras realicen su actividad de una manera eficaz y legal, salvando cualquier tipo de inspección o de requerimientos documentales por parte de las autoridades.
Podrás realizar todas tus actividades con UAS con la tranquilidad de tener toda la documentación oficial en regla, y el respaldo de la experiencia de Avistadrone para todas tus gestiones aeronáuticas.
¿Quién lo necesita?
Cualquier operador de nueva creación que no tiene la documentación oficial en regla, así como a operadores registrados mediante la anterior normativa RD 1036/2017, que deban actualizar o ampliar la documentación de su Operadora.
Además, cualquier Operadora que desee realizar operaciones específicas o certificadas podrá contar con nosotros para que realicemos los trámites necesarios para realizar de forma segura y legal cualquier tipo de operación con UAS.
Toda Operadora que quiera realizar vuelos tanto en espacio aéreo controlado (CTR) como en entorno urbano cerca de personas ajenas a la operación necesita un Manual de Operaciones Específicas, adaptado al nuevo Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947.
En el Apéndice I del Reglamento se especifica la necesidad de tener en posesión dicho Manual, encontrando en el Apéndice V los requisitos del mismo. La autoridad competente podrá solicitar el Manual de Operaciones en cualquier momento, y será el documento principal que describa la operadora, sus pilotos y la naturaleza de sus operaciones entre otros.
Toda Operadora deberá llevar un registro de sus operaciones. Para ello, se genera un libro de vuelo en el que se deberán registrar los aspectos esenciales de toda operación.
Para realizar operaciones dentro de un espacio aéreo controlado (CTR), los organismos responsables del espacio aéreo solicitarán a todas las operadoras un Estudio Aeronáutico de Seguridad (EAS). Una vez comprueben que el contenido del Estudio es el adecuado concederán el permiso de vuelo.
Se empleará Metodología SORA (Specific Operations Risk Assessment) para la realización de dicho Estudio, pues AESA ha solicitado a las operadoras que utilicen esta metodología en sus estudios de seguridad, unificando así los requisitos que deben cumplir los EAS.
Documento que detalla minuciosamente los aspectos operativos y funcionales de las aeronaves propiedad de cualquier Operadora.
Las Operadoras que quieran impartir formación en materia de UAS deberán contar con un Manual de Instrucción que detalle las operaciones de formación que se impartirán, el personal instructor y los medios de formación.
En este documento se deben describir tanto el programa de mantenimiento de la operadora como su plan de mantenimiento. Es un documento esencial, que generalmente está incluido en un Manual de Operaciones completo.
Estudio Aeronáutico de Seguridad en Escenarios Estándar
- Adecuado a las necesidades de la operación específica de escenario estándar STS-ES-01 o STS-ES-02
- Metodología SORA aplicada
- Asistencia en coordinación con ENAIRE
Manual de Operaciones
- Libro de Vuelo
- Documento de Caracterización de Aeronaves
- Manual de Mantenimiento
- Manual de Instrucción OPCIONAL
Sin manual de Instrucción
Con manual de Instrucción
Permisos de Vuelo
- Estudio de viabilidad de la operación
- Documentación necesaria (Estudio Aeronáutico de Seguridad NO INCLUIDO)
- Coordinación con entidades responsables del espacio aéreo
Actualización Operadora
- Registro de Operadora en AESA
- Adaptación documental al Reglamento de Ejecución RE 947/2019
O sin complicaciones, listo para volar:
Sabemos que lo más interesante para ti seguramente sea volar en ciudades como Madrid, Barcelona, Valencia, etc… ¡Todo lo que necesitas, recogido en nuestro Pack Todo Listo!
Te acompañamos durante todo el proceso, y te guiamos en todos aquellos pasos que necesites (registro de la operadora, registro de aeronaves en AESA, Declaraciones Operacionales, coordinaciones con ATSP… ¡TODO!).
Nuestro trabajo termina cuando tu operadora tiene todos los documentos y todas las coordinaciones concedidas. ¡Ready to fly!
Pack Todo Listo
- Manual de Operaciones (STS)(Manual de Instrucción NO INCLUIDO)
- Manual de Mantenimiento Incluido
- Estudio Aeronáutico de Seguridad
- Libro de Vuelo
- Documentación de Caracterización de Aeronaves
- Declaración Operacional
- Coordinaciones ATSP